저에게 물리라는
원래는 물리학에 대한 관심 생기는 이유는 물리이론과 철학적인 개념과 겹쳐졌기 때문입니다. 예를 들면 다세계 해석과 끈이론과 스티븐 호킹 박사의 블랙홀 이론입니다. 중학교 고등학교때 그런 물리이론을 알아보다가, 고등학교 3학년때 물리수업을 들었고 그 당시에 태권도와 파쿠어에 관심이 많았을 때입니다. 물리의 계산 영향과 운동 동작이 머릿속에서 연결이 돼서, 엄청 재미있었습니다. 물리학에 마음이 빠져서 일주일안에 재미로 물리교과서를 끝까지 읽었습니다.
그 뒤로는 물리에 관심이 끝이지 않았습니다. 모든 운동동작과 물리교과서에 있는 문제 푸는 것이 머릿속에 연결됐습니다. 또 대학교에 물리학과 교육학 같이 전공을해서, 물리학의 법칙을 실천하는 이해심이 깊어졌습니다. 그 물리학과 교육과 태권도를 덕분에 대학교 졸업할 때 첫 직업자리는 한국에서 운동역학과 무술학의 교수로 잡았습니다.
자동차의 물리이론
어렸을 때 저의 물리학을 좋아했던 원동력은 운동역학으로 생겨서 그런지, 이상하게 그때 자동차 쪽으로 관심이 안 갔습니다.
대학원에서 석사 할 때 고급자동차역학수업 들으면서 놀라웠습니다. 복잡한 자동차 장치와 움직임을 회전력과 회전운동 에너지로 계산을 바로 할 수 있어서 아주 놀라웠습니다. 그 수업이 너무나 좋아서 논문도 자동차 쪽으로 쓴 겁니다.
디자인중 물리계산
이 폼은 제가 만든 물리적 계산기입니다. 최근에 전기 턴테이블을 디자인했을 때 이런 계산 엑셀 파일을 만들어서 계산하면서 디자인을 했습니다.대학원 리퍼트 (요약됨)
아래 보시는 리포트는 유한요소해석 수업에 쓴 요약입니다.
이 수업을 특히 즐거웠던 것은 폭 넓은 모의실험을 설명과 계산 기본기가 나왔습니다. 이제는 제조기계 공학자 자리에는 기계의 최선 장비를 디자인할 때 솔리드웍스 프로 시뮬레이션을 사용합니다. 저는 제일 좋은 시뮬레이션은 형상 최정화입니다.